預告：人工智能如何加速共享無人駕駛產業發展？ | 硬創公開課

又開課了！本期公開課我們邀請到的是清華大學計算機系教授、博士生導師鄧志東，他將為我們帶來主題為「人工智能如何加速共享無人駕駛產業的發展」的公開課分享。鄧志東教授有這么一個觀點：隨著人工智能和深度學習的進步，無人駕駛汽車產業極有可能最短在 2 到 4 年之內跑通初步的的商業模式。比如，uber 的無人駕駛出租車已經開始試運行，盡管目前還沒有什么商業回報，還只是技術測試。他還認為，無人駕駛汽車應該作為汽車共享與智能服務的一個移動節點或端設備。無人駕駛汽車就像是下一代智能硬件，與現在智能手機類似，只不過是更大的移動端設備。對于無人駕駛的憧憬，未來人們不需要親自駕駛了，我們會在汽車里享受更多的智能服務，比如玩游戲、聽音樂、打電話、訂餐館和旅館……顯然，無人駕駛給我們帶來了非一般的想象空間。但問題是，在人人在談論「人工智能」和「無人駕駛」的當下，兩者之間的碰撞帶來了什么反應？為什么在共享無人駕駛的趨勢下，傳統車企或將成為「富士康」？在這期的公開課上，鄧志東教授將會為我們帶來他的分享，主要包括以下五個方面：1、level 4 （sae）無人駕駛是否一定比 level 2 先進？2、能否將無人車簡單地等同于「帶四個輪子的計算機」？3、共享無人駕駛與智能增值服務成為終極發展目標；4、傳統車企或將成為「富士康」；5、人工智能加速共享無人駕駛產業的發展。嘉賓介紹：鄧志東，清華大學計算機系教授，博士生導師?，F為中國自動化學會理事，中國自動化學會智能自動化專業委員會主任。曾任國家 863 計劃智能機器人主題專家組組長助理（1998-2001）。自 2009 年開始，在國家自然科學基金重大研究計劃重點項目「無人駕駛車輛人工認知關鍵技術與集成驗證平臺」和培育項目「面向城區綜合環境的無人駕駛車輛關鍵技術及試驗樣車研發」的資助下，在近 8 年的時間內，主持研發了三輛具有自然環境感知與自主決策能力的無人駕駛汽車，即 thu-iv1 原理性實驗樣車、thu-iv2 技術驗證樣車和 thu-iv3 全線控試驗樣車。目前的研究方向包括：人工智能、深度神經網絡、計算神經科學，先進機器人、無人駕駛汽車等。曾從事的研究領域：虛擬現實（1998－2001）、無線傳感器網絡（2001－2009）、計算生物學（2002－2010）?；顒釉斍椋褐黝}：人工智能如何加速共享無人駕駛產業的發展？嘉賓：清華大學計算機系教授鄧志東時間：11 月 21 日（周一）下午 14：00報名方式：掃描下方海報上的二維碼，關注「」后，在「」菜單里點擊「公開課」添加管理員，通報姓名、公司（學校）、職位（學位）、聯系方式，并分享海報到朋友圈、截圖發給管理員，審核通過后即可進群。